国内钢材社会库存量降速明显减缓，其中盘螺库存量由降变增，部分钢铁企业成品材库存量也有所增加，TPCO无缝钢管库存量的增加从一定程度上制约了资金流，从而抑制整个市场的流通性，尤其钢铁企业在销售不畅的情况下，对原材料采购等各个环节均表现出压缩状态，无疑对价格形成压制。今年一季度，国际航运市场持续低迷，集装箱航运市场供需严重失衡，运价呈现罕见持续下滑态势，主要国际班轮干线运价处于近5年来的最低水平。而干散货航运市场方面也不乐观，波罗的海干散货运价指数(BDI)平均值为358点，同比下跌41.6%，环比下跌44%。2月10日跌至了299点，创历史新低。预计未来一段时间集运市场的形势依然严峻，供需失衡延续，运价低迷。从期、现货市场表现来看，均不支撑钢价的持续上涨，对于TPCO无缝钢管原料市场来讲也有一定的压制作用。另外，目前钢铁企业内铁矿石库存较充足，控制采购量意愿较强，后期铁矿石市场价格仍有下滑风险。进口矿市场现小幅反弹行情。受钢材市场略有调涨，及铁矿石金融衍生品表现上涨趋势影响，进口矿现货市场出现上扬行情，港口现货中低品进口矿资源依然较受青睐，高品矿资源虽有少许成交，但整体表现依然偏弱，短线厂商看涨气氛偏强，为此成交表现活跃。而后期预期依然偏弱，买家追涨采购意愿不高，压价采购状态依然凸显，加之临近端午假期，节后市场走势仍不明朗，且唐山地区烧结、高炉等生产均有限制，为此直接影响铁矿石的采购需求，为此进口矿市场续涨动力表现不足。国内钢材市场略有反弹，唐山地区再发“限产令”，促使当地成品钢材价格上涨明显，部分坯料采购方有提前备货现象，从而推升方坯价格至1850元。受成材价格上涨，及铁矿石期货价格趋升影响，铁矿石现货市场价格出现上涨行情，进口矿港口现货价格平均上涨20元左右。从成交品种来看，多集中在中低品进口矿资源，高品资源成交表现乏力，买家控制采购成本的意愿依然明显。当前铁矿石高品资源遇冷波及到国产矿市场，河北、山东等地国产矿资源销售吃力，市场价格出现不同程度的下调。预计节后铁矿石市场继续上涨的可能性不大，TPCO无缝钢管重回盘整状态。http://www.tjssxtgg.com/