上周普氏指数小幅下跌，截止9月20日，普氏指数为131.5美元/吨，较前一周下跌3美元/吨。上周港口进口矿市场整体成交氛围较为清淡，普氏指数加速下跌加重了商家的悲观气氛，由此导致矿山招标出现流标现象，港口资源到货量减少也使得进口矿港口库存有所回落。目前市场对于港口高价资源接受度较差，20G无缝钢管,35CrMo无缝钢管,20Cr无缝钢管,40Cr无缝钢管而钢厂采购也始终保持谨慎态度，价格未到其理想价位并不会大量进货，港口市场询盘以及实际成交均不理想，但考虑到临近国庆长假，部分钢厂或有小规模补库行为，且美国QE计划并未按期退出也给予市场一定利好支撑，料本周进口矿价格或以稳中窄幅偏弱盘整为主，整体跌幅较前期将有所收窄，而进口矿港口库存或随着钢厂采购趋增而继续下滑。

　　上周焦炭港口库存小幅上升。截止9月22日，天津港焦炭库存为261.6万吨，环比上升2.99%;连云港焦炭库存为24.0万吨，环比上升20.00%;日照港库存为15.2万吨，与前一周持平。上周焦炭整体表现较为平稳，20G无缝钢管,35CrMo无缝钢管,20Cr无缝钢管,40Cr无缝钢管钢厂始终保持较大的采购量，焦企出货顺畅，但受成材羸弱走势的拖累，焦炭价格短期难以继续上涨，且部分钢企甚至有打压焦价的意愿。目前由于焦炭整体成交状况良好，焦企开工率较高，虽然焦企自身暂无库存压力，但焦炭港口库存正不断上升，对于未来焦炭价格走势也埋下了隐患，料短期焦炭价格主流或仍以稳为主，但长期来看，焦炭或有小幅下滑的风险