www.tjssxtgg.com由于中国季节性差异十分明显，每年的11月至次年的2月这几个月时间内，全国大部分地区、特别是北方地区会长期受到雨雪、冰冻气候的影响，户外工程项目基本停滞，钢材的需求基本面降至年内最低。而市场针对春节过后的新年预期存在一定的信心，故而在年底低价时段，囤货待涨的行为，从而由此引发的钢价可能在冬季需求最差时候逆市大幅上涨的行情。

　　“年年囤货年年亏”今年钢材“冬储”规模有限

　　首先，钢贸商冬储意愿不高。从本网最近几天来对唐山等地部分钢贸商处的调查来看，反馈的信息并不是很积极。有钢贸商表示，最近几年，由于来年钢材市场的春季行情并不好，多数囤货的库存基本上都是亏损数百元一吨，大多数不愿意冒险。

　　同时，资金问题也是限制今冬钢材冬储的一大门槛。尽管中钢协表示今年前三季度钢铁行业盈利能力较去年同期大幅度提升，且预计2014年钢企盈利可能是今年的10倍以上。但是，由于环境治理需要，中央要求银行加大对钢铁等产能过剩行业的贷款限制，加上钢价整体弱势，20G无缝钢管,35CrMo无缝钢管,40Cr无缝钢管,20Cr无缝钢管成本侵蚀、钢企纷纷举资搞“副业”致使资金外流严重等影响，钢铁行业内部资金面十分的紧张，普通钢贸商基本难有闲钱去进行囤货。

　　其三，明春需求预期不强。刚刚结束的十八届三中全会所透露出来的政策点，非但没有为钢市提供足够的红利，公报一出，期钢等随即跳水;因此，就目前来看，三中全会的改革暂时未涉及到具体的行业，政策预期落空，市场随之对后期的预期也就略显不足，缺乏基本的冬储动力、赌行情的意愿