据“我的钢铁网”统计，截至21日，全国港口库存为9222万吨。 ”实际上，在欧债危机阴云笼罩，欧洲对铁矿石需求疲软的情况下，海内的入口合金管行业也好不到哪里去，需求减少、钢价下跌

  是什么原因促使国际巨头再次“放下身段”，打破铁矿石“易涨难跌”的神话？这次降价开释出哪些市场信号？今年以来，铁矿石价格一直处于上行通道，10月却持续回落，这与钢厂对铁矿石的需求下降有关系，背景是海内宏观调控的结果所致。不外在周林看来却非如斯，“淡水河谷并不是主动下调协议价格，而是由于海内钢厂强烈要求。最近淡水河谷主动降价15美元/吨，成为热门新闻。让市场期待的“金九银十” 效应没有泛起，在房地产市场不景气、汽车产销减少、铁路建设放缓的背景下，市场对钢材的需求量有限。钢铁股业绩不容乐观。钢材价格下跌的同时，库存则泛起增长。
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