本周TPCO无缝钢管现货市场整体继续保持下跌。首先原料方面继续下跌使得整体现货成本支撑继续塌陷，市场出货要先意愿较强。大秦线事故会让供应上偏紧，钢价成本被推高。大秦线是国家I级线路、“西煤东运”的“战略动脉”，单列最大载重达2万吨以上，承担山西、陕西、内蒙古等省区的煤炭外运任务，用户群辐射26个省市自治区，涵盖我国六大电网、五大发电集团、十大钢铁公司和上万家工矿企业。关于影响最直接的后果就是下游到货会减少，淡季累库减缓。而大秦线直达的环渤海港口受到的影响最大，在淡季如果累库不足，很有可能会造成迎峰度夏的沿海用煤紧张的局面再度发生。价格上看，这次事故的发生，更会直接刺激港口情绪，助推一波价格的反弹，短期波动会大一点，中期来看还不会造成太剧烈的反应。目前事故还没有明确的定性，若为脱轨事故，则不会产生重大影响。如果是桥面坍塌，则存在恢复问题。