近期螺纹钢期货和腾飞无缝管现货价格下跌的主要原因还是与预期不好有关，其中一个原因是今年冬季限产比例不高，另外最近房地产行业传递出的信息也不好。再有就是，冬季来临，钢材本身高价格，不利于冬储，因此有价格回落的需要。决定钢价走势的最主要的因素还是供需关系。随着冬季的到来，北方地区尤其是东北地区即将进入冰冻期，采购需求明显下滑。但南方地区销量和订单指数反而出现回升，随着冬季寒冷天气的到来，北材南下现象将成为钢材流通的主要方向。
虽然需求相对减弱，但是粗钢产量也出现了一定程度的下降。据中钢协公布数据显示，10月下旬重点钢企粗钢日均产量190.57万吨，旬环比减少4.54万吨，粗钢日均产量已经出现了连续两旬下降。随着粗钢产量的下降，势必对钢价形成一定的支撑。
同时，库存也出现了连续下降。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截止2018年11月9日，全国29个重点城市钢材社会库存量为765.9万吨； 目前钢材库存已经持续4周保持较大幅度下降，累积下跌154.2万吨。相对较低的库存，能缓解一定的供需压力，支撑腾飞无缝管市场信心。原料方面：昨日唐山钢坯跌130报3450，钢坯直发成交显疲软，目前唐山及周边部分钢厂普方坯含税出厂3450元，商家裸价3030。
期货夜盘：21日前期夜盘，期螺01开3728，盘间大幅走低，最高3733，最低3633，收3646，跌154跌幅4.05%。期螺崩盘式暴跌，短期保持弱势，后期跌幅或有所收窄，投资者可暂观望，前期空单持有者可逢低减仓锁定利润。当前多数贸易商心态偏空，普遍让利出货。库存方面整体来说一般，少数地区库存偏低，加之钢贸商补库意愿不强，现货市场部分规格资源仍处于缺货状态。在无利好因素的情况下，市场较难坚挺，预计今日国内热轧价格或继续低靠。
对于后期钢价走势，马力表示，目前钢材价格持续下跌的可能性相对较小，应该会有阶段性的反弹。在目前看来，震荡下跌的可能性比较大。后期腾飞无缝管价格走势还是要观察进入采暖季后，钢厂实际的限产执行情况如何。
