当前，钢厂产量尚处于上行通道，进入6月，钢厂或将有部分检修，但整体供压力难以缓解。下游需求能否有力提升，是钢市回暖的关键所在。若需求无改善，天津无缝钢管厂热轧及冷轧价格有进一步下跌预期。若铁矿石高位回调，则对于热轧及冷轧市场来说又是较大利空。
经销售库存持续高位 汽车后市产销增速或继续走低
展望6月，形势或更不乐观。6-8月，为车市传统淡季，车市需求将有明显减少。同时库存隐患依然存在。中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，我国经销商5月库存预警指数为57.3%，虽与上月相比下降了3.2%，但同比依旧上升了8%，仍处于警戒线水平以上。
三连涨后，油价在6月8日首下调，降幅仅9分钱，这是今年以来国内成品油价格最小幅下调。影响力不大。此外，目前已经有8个城市正式限购。由于空气污染问题，限购城市会继续增多。
经济下行压力不减，加之6月为销售淡季，汽车产销增速或继续下滑。而从当前车市表现来看，车市要完成7%的年度增长目标不易。甚至有业人内士称，未来车市将面临3%以下的增长速度，甚至可能出现零增长或负增长。
进入5月份，天津无缝钢管厂在期货、金融市场反弹和钢价预期回升的带动下，钢厂产能得到释放，原燃料需求增加，铁矿石价格出现新一轮上涨行情。但由于下游需求没有得到有效改善，成交低迷，钢材价格出现了与铁矿石价格相反的下跌行情。截止到31日，省内市场三级螺纹钢2190-2210元/吨，较上月末下跌90元/吨;厚规格热卷2410-2430元/吨，较上月末下跌80元/吨;窄钢带2250元/吨，较上月末下跌70元/吨;中板2320-2420元/吨，较上月末下跌40元/吨; 45#钢2450-2480元/吨，较上月末下跌100-110元/吨。
5月份钢铁行业PMI指数回落5.8个百分点至42.4%，创近16个月以来新低，并已连续14个月处于50%的荣枯线下方;5月制造业新订单指数略有反弹;天津无缝钢管厂新出口订单指数为23个月来最低值;产出指数下跌2个百分点至48.4,创13个月来最低点。
整体数据显示二季度经济开局依然低迷，后期仍将处于探底通道，前期持续宽松的政策对经济刺激效果仍未显现;央行近7个月来第三次降息，政策面继续宽松，但股市效应吸金，导致实体经济资金仍显不足，后期宽松政策仍可预期;铁矿石、螺纹钢期货持续回调，对钢价支撑趋弱;随着南方雨水增加，市场进入淡季，供求矛盾将逐步加剧，预计6月份钢材价格将以震荡下滑为主。
宏观经济延续低迷，政策宽松仍将持续。
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